【行業(yè)動(dòng)態(tài)】減速機(jī)箱體裂紋修復(fù)案例
某氧化鋁廠分解槽減速機(jī)箱體觀察窗開(kāi)裂，A臺(tái)兩條裂紋，長(zhǎng)120mm左右，厚度31-51mm，B臺(tái)一條裂紋，長(zhǎng)130mm左右，厚度31mm-51mm,由于箱體為鑄件，焊接后會(huì)出現(xiàn)變形，并增加新的應(yīng)力，所以采用非焊接金屬縫補(bǔ)。
1、顯影探傷，找出裂紋具體位置。
2、沿裂紋鉆孔并攻絲，先鑲?cè)肼萁z套，再擰入螺栓，與膨脹螺栓同理。
3、在與裂紋垂直處開(kāi)一個(gè)梅花槽，將整體的鎖片放入槽中，鉚平。
4、打磨凸出部位，探傷，無(wú)問(wèn)題后即可投入使用。
如果重新購(gòu)買(mǎi)一個(gè)箱體，里面的軸承需要重新更換，與新購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)減速機(jī)價(jià)格差不多，所以修復(fù)是最好的選擇。
介紹一下本案例中所用到的材料：
1、非金屬修復(fù)釘
非焊接金屬縫補(bǔ)釘可以修復(fù)3-100mm厚的鑄件。所圖所示，我們的縫補(bǔ)釘?shù)穆菁y與傳統(tǒng)螺紋有所不同，它采用鋸齒形設(shè)計(jì)，鋸齒向上蹺起，頂端設(shè)計(jì)了向下60度角的槽，從而形成鋼性卡子，把鑄件兩部分向釘?shù)妮S心拉絲?？p補(bǔ)釘沿著裂紋被擰到鑄件內(nèi)，便可形成拉力和高壓密封。當(dāng)縫補(bǔ)釘擰到最佳狀態(tài)時(shí)，釘頭自動(dòng)扭斷脫落，經(jīng)過(guò)錘打并打磨處理后即可完美修復(fù)任何鑄件。
2、螺絲套
關(guān)于螺絲套在修復(fù)破損螺孔中的應(yīng)用，已經(jīng)有很長(zhǎng)歷史。但是傳統(tǒng)螺絲套內(nèi)外絲均采用普通螺紋，螺絲套外絲與母體的咬合屬于膨脹性質(zhì)，彼此排斥，大大將低了原螺孔所具有的物理性狀，尤其是對(duì)于那種母材的邊角已經(jīng)沒(méi)有多少肉供鑲套時(shí)擴(kuò)徑，更顯得無(wú)能為力。潘羅薩特螺絲套的外絲采用鋸齒形特殊設(shè)計(jì)，外絲與母材緊緊咬合屬于吸著力性質(zhì)，彼此牽引，而且螺絲套的材質(zhì)抗磨性能及抗疲勞性能均優(yōu)于母材，所以我們可以毫不夸張的說(shuō)新的螺孔在各方面的物理特性等于或強(qiáng)于母材。另外需要說(shuō)明的是，對(duì)于那種已經(jīng)一邊已經(jīng)無(wú)肉進(jìn)行擴(kuò)徑的螺孔，或已經(jīng)缺掉一塊的螺孔，潘羅薩特螺絲套同樣具有修復(fù)的可能性，因?yàn)樗梢耘c母材只咬合一半也能發(fā)揮其咬合性。
3、加強(qiáng)鎖
加強(qiáng)鎖的材質(zhì)是由特殊性熱處理工藝制造，熱膨脹系數(shù)接近鑄鐵，拉拉強(qiáng)度是鑄鐵的4倍，175000PSI，所以理論上抗拉強(qiáng)度超過(guò)母材。但是我們不能一個(gè)鎖片緊挨著另一個(gè)鎖片設(shè)置，以避免把母材整得過(guò)于零散導(dǎo)致失去鎖死攻以，所以只能間隔一定距離再設(shè)置，最終抗拉強(qiáng)度達(dá)到母材的80%以上。